2008年1月6日 星期日

Hokkaido2007紫色風情之旅 - Day 3

Day 3 行程重點:(小樽一日遊)
壽司屋通、舊手宮線散策、小樽運河(日景)、音樂盒海鳴樓、小樽運河食堂(午餐)、堺町通沿途店家、さかい家(下午茶)、旭壽司(晚餐)、小樽運河(夜景)

步出飯店,外頭的天氣如同前兩日般一樣適合出遊,大夥背著輕裝,朝著車站前去。也許是上班的通勤時間,車站內人潮顯的擁擠,在自動販售機買了票後,我們直上月台等候著前往今天的目的地 - 小樽的電車。



小樽(Otaru),這小小的城市大多數的人都不陌生,除了有名的運河外,也是電影「情書」和日劇「將太的壽司」的取景地點。這裡離札晃很近,搭電車約莫45分鐘就能抵達,也正因距離近,深深的影響這裡的興衰,起初由於靠海的關係,海路盛行,大批物資從這上岸後轉運到內地,但也由於日後內陸運輸的發達及需求的改變,在供需的極劇反轉下,這裡也隨之沒落,不過,也因為這樣的過往,當地擁有相當多風華年代時所建造的特色建築,亦成為遊人到此一遊的景點。

離開小樽車站後,首先來到壽司屋通,在這條街上開滿了壽司屋,而這裡最有名氣的就屬日劇取景點「政壽司」



及另外兩家饕客首選名店,「寬壽司」與「旭壽司」,在壽司屋通旁則連接著舊手宮線散策



告別壽司屋通,一行人悠閒的散步在斑斑鏽跡的鐵道上。這條鐵路因當初運輸的沒落而最終停駛,但重視文化資產的日本,將其中一段保留下來,透過一景一物述說著過往時光。

大夥繼續步行,沿著中央通約略5分鐘,就看見昔日的運輸動脈,小樽運河,這裡的人潮明顯增多,由於天氣晴朗,岸邊的倉庫群倒映在水面上,風景怡人,而現今的小樽運河跟過往相比河面已經被填平大部份,當初原本有意全部填平,但在地方相關人士努力奔走下,也才保留了部份河道,再次讓人不禁佩服日人對文化資產的用心,這點真的值得台灣好好思考。



在運河的對面就是音樂盒海鳴樓,在這裡可以看到各式各樣的音樂盒,相當精緻而有特色,而二樓則可以自己DIY,拿來當小禮物饋贈是個不錯的選擇。



遊逛了近半日後,吃吃喝喝團決定坐下來飽餐一頓,選擇了位在運河淺草橋旁的運河食堂,它是個如美食館的用餐環境,館內有許多店家,而建築物本身是由運河旁的倉庫改建,石造木構的架構,頗具特色,用過午餐後,就正式展開下午的逛街大搜奇。

在小樽逛街,可以由淺草橋開始,直直走穿過5號國道後,在下一個街道的街口左轉,從這直走到後面的堺町通,沿途有許多的特色店家,在這可以選購到很多玻璃工藝的小玩意









在整條街中段的地方是我們下午茶的地方,さかい家,非常適合坐下來悠閒的稍作休息



除了許多讓人印象深刻的玻璃工藝品外,座落在街尾的汽鳴鐘也值得一提,它每15分鐘會噴汽鳴笛,渾厚低沉的聲音,迴盪在整個小廣場,若走到這可別忘了等一等體驗一下。



從小廣場回程時,已經是傍晚時分了,為了等待晚上的夜色,大夥決定先吃頓飽餐,我們選擇位在壽司屋通內的旭壽司本店,到了小樽不品嘗壽司,可是相當可惜的呢。



入夜後,人潮幾乎回流到了小樽運河的淺草橋,在這橋邊看台和階梯的人群都有個標準特色,人手一機的捕捉這美麗時刻,水面波光伴隨著倒映的倉庫,一旁的路燈交相呼應,真實與虛幻交雜融合,隱約彷彿時光倒流般,回到那繁華年代。





看了看手錶時候也不早了,催促大夥該跟這裡道別,趕著開回札晃的電車,明天又將是一個全新的開始。

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